Kinas första medelhastighet med hög effekt ammoniakbränslemotor antändes framgångsrikt

Eftersom den första medelhastigheten med hög effekt ammoniakbränslemotor i Kina kan dess enstaka cylinderkraft nå 208 kW, ammoniakenergi står för 85%, vilket minskar koldioxidutsläppen med 80%och utsläpp uppfyller den nationella standardstandarden. Motorn antar lågtryckselektronisk styrning Multi-punktsinjektion av ammoniakgas och högtryckselektronisk injektion av diesel för att exakt kontrollera bränsletillförseln. VTG-superladdare används för att uppnå exakt kontroll av luftbränsleförhållanden inom driftsområdet. I många aspekter av maktnivå, ekonomi, utsläpp, teknik och tillförlitlighet i den internationella avancerade, inhemska ledande nivån.

12V240H-DFA ammoniakbränslemotor med hög säkerhet, utrustad med dubbel ECU, knackkontroll, brandkontroll och dubbelskikts gasförsörjningsrörsystem, kan uppnå dieselinjektion, ammoniakinjektion och säkerhetsoberoende kontroll, för att uppnå motorens inre säkerhet . För de viktigaste komponenterna och systemen i ammoniakbränslemotorn designade FoU -teamet förbränningssystemet, gasförsörjningssystemet, bränsleblandaren och andra relaterade nyckelkomponenter i ammoniakbränslemotorn och optimerade injektionssystemet för diesel- och ammoniakgas för att maximera maximering Förbränningseffektivitet för ammoniakdieselläget dubbelbränsle.

Den efterföljande 12V240H-DFA-ammoniakbränslemotorn kommer att installeras i den första ammoniakbränslen i Kina för att förverkliga demonstrationsapplikationen av ammoniakbränslemotor.